鍛件加熱時產生的缺（quē）陷

氧化鈹：氧化（huà）鈹不僅損失大（dà）量鋼（gāng）材（cái），而且降低鍛件的表麵質量和鍛模的使用壽命，若壓入金屬內部，會造成鍛（duàn）件（jiàn）報廢。不清除氧化鈹會（huì）影響車加工。

脫碳：脫碳是（shì）指鋼表麵的碳全部或部分被燒掉的現象。脫碳使工件表麵出現軟點，降低（dī）表麵的硬度、耐磨（mó）性和疲勞強度。

過熱（rè）和過燒：過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之後，使晶粒長的粗大。過熱不利於熱處（chù）理（lǐ），使鋼變脆和機械性能（néng）降低，但可通過鍛後正（zhèng）火或退火來消除。過燒指由於（yú）加熱時間太長，溫度太高（gāo），使金屬出現氧化物或局部（bù）熔化的現象。過燒無法補救。

出現應力（lì）：由於金屬內、外（wài）受熱（rè）有差異（yì），膨脹不勻，產生（shēng）內應力，稱熱應力。加熱引起金相組織（zhī）的先後變（biàn）化也造（zào）成應力，稱組織（zhī）應力（lì）。這都會使工件在加熱中產生裂紋，引起車加工後工件產生裂紋而報廢。

橫斷麵出現（xiàn）斷口：這種缺陷破壞了鋼的化學成分和組織均勻性，使淬火硬度降低，機械性能變壞。若退火時溫度過高而造成石（shí）墨（mò）斷麵，將不易切削加工且使淬火時過（guò）熱和變形。但退火時（shí）若欠熱或溫（wēn）度偏低，則珠光體未能完全（quán）球化，也不利於切削（xuē）和（hé）後來的熱處理（lǐ）。

硬而脆的網狀碳化物（wù）：它削弱了晶料間的結合力，使機（jī）械（xiè）性能顯著變差，尤其使衝擊（jī）韌（rèn）性降低，但可（kě）通過正火來改善或消除。若出現帶（dài）狀碳（tàn）化物，會使淬火和回火後的硬度及組織不均，且容易變形，這也是珠光體與鐵素體沿加工變形方向出現帶狀組（zǔ）織的一種缺陷。同時（shí），它還會降低鋼的塑性和韌性，使車加工尺寸不穩定，刀具迅速磨損。